【上組(9364)】配当B(73点)・6期連続増配 — 2026年3月期

観察中(筆者は当該銘柄を未保有)📁 倉庫・運輸関連業

PR本記事には広告リンクを含みます

結論: 大幅増配で還元強化、来期は減益でも205円維持。

📊 スコア: B 73点
💰 配当: 130→205円(+75円)、来期205円予想(±0円)
良い点: 大幅増配、DOE 5.3%、自己株取得130億円
⚠️ 注意点: 来期減益見通し、配当性向74%上昇、累進・DOE目標は未公表


1. 業績ハイライト

  • 営業収益: 2,947.58億円(+5.6%)、物流事業の取扱量増が牽引。
  • 営業利益: 365.44億円(+10.4%)、本業ベースの増益。
  • 純利益: 312.62億円(+16.1%)、賃貸不動産・政策保有株売却益を含む。
  • 大幅増配: 130→205円(+75円・+57.7%)、自己株取得130億円も併走。
  • 来期予想: 営業利益 △6.1%・純利益 △12.5%、コスト常態化を保守的に織り込み。

2. 配当判断サマリー

  • 当期130→205円の大幅増配でDOE3.5%→5.3%へジャンプ、還元強化フェーズに入った姿勢が明確。
  • 来期は減益予想下でも205円据置で配当性向74%まで上昇、減益局面の下値支え。
  • 中期経営計画2030で配当性向70%程度目安を明示+自己株取得130億円併走で総還元意欲は強い(累進・DOE目標は未公表)。

3. スコア内訳

配当持続性ランク: B(73/100点) ★★★★☆

カテゴリ 配点 得点 主な内容
配当 50 38 配当性向7、DOE 10、利回り7、配当方針6、増配耐性8
財務 25 19 自己資本比率10、ネットキャッシュ4、営業CF安定性5
収益 25 16 営業利益率12、ROE 4
合計 100 73

3-1. 主な加点

  • DOE 10/10: 5.3%(前期3.5%から+1.8pt)、ガイドの「5%以上」帯到達
  • 自己資本比率 10/10: 73.5%、倉庫・運輸関連業の業種補正適用(40%以上=10点)で本則最高水準
  • 営業CF安定性 5/5: 過去5年営業CF黒字継続、当期357.17億円(前期404.09億円から△11.6%・20%以内の変動)
  • 営業利益率 12/15: 12.40%(前期11.86%から+0.5pt)、ガイドの「10〜15%」帯
  • 増配・減配耐性 8/10: 過去6期連続増配(2021→2026・コロナ期も増配)+来期205円維持予想
  • 配当性向 7/10: 65.9%、倉庫・運輸関連業の業種補正(中央値50%)対比+15.9pt(中央値+10〜20pt帯)
  • 配当利回り 7/10: 4.10%、ガイドの「3.5〜4.5%」帯

3-2. 主な減点

3-3. 全体所感

  • スコアの中心要素: DOE 10+自己資本比率10+営業CF安定性5+営業利益率12+増配耐性8 — 高水準DOE・厚い財務・安定本業CFが還元規律を支える
  • 主な減点要因: ROE・ネットキャッシュの中位水準が財務・収益カテゴリで加点を抑制、B帯中位に着地
  • ランク境界の判断: 累進配当宣言/DOE目標の明示で配当方針8〜10へ+2〜4点、ROE10%帯回復で+3点とBランク上位への伸びしろあり

※本スコアは決算短信の数値から機械的に算出した独自指標であり、将来の減配可能性を予測するものではありません。過去のデータ上の傾向を整理した参考情報としてご利用ください。


4. Pros & Cons

4-1. ✅ Pros

  • 大幅増配+自己株取得130億円の総還元 — DPSは130→205円(+57.7%)、自己株取得は前期170億円→当期130億円と継続実施で総還元意欲が強い
  • 自己資本比率73.5%・M&A取り込み後も超優良財務 — SAURASHTRA FREIGHT(インド)・日本ポート産業の連結子会社化で△4.5pt低下も依然73%超を確保
  • インタレストカバレッジ94.9倍 — 長期借入300億円調達後も金利負担吸収余力は大きい
  • 中計2030の財務目標(営業収益3,500億円・営業利益380億円・ROE8.0%)に当期実績で先行進捗 — 当期ROEは目標値8.0%に既に到達

4-2. ⚠️ Cons

  • 来期配当性向74%まで上昇予想 — 減益見通し下で205円維持により性向は当期65.9%→来期74.0%、安全圏(50%)を大きく超過
  • 累進配当・DOE目標は未公表 — 中計2030で配当性向70%程度目安は開示も、累進配当やDOE目標の明示はなく減益局面の制度的保証は限定的
  • 来期純利益 △12.5% — 中計2年目で投資先行・コスト上昇常態化を織り込み、米通商政策・中東情勢のリスクも要警戒
  • 当期純利益に一過性益(賃貸不動産・政策保有株売却益)の上乗せ — 営業利益 +10.4%に対し純利益 +16.1%の差分の一部が一過性

保有状況: 筆者は本銘柄を 保有していません(観察対象として継続フォロー予定)


5. 筆者メモ

来期は営業利益△6.1%・純利益△12.5%とコスト常態化を保守的に織り込むが配当205円は据え置き、保守的業績と還元維持の両立の実装が見どころ。

次回(2027/3期Q1・2026年8月発表予定)見るポイント:

  • 国際運送セグメントの貢献度: SAURASHTRA FREIGHT連結化(+28.9%)の通期フル寄与と利益率
  • 配当方針の深化: 配当性向70%程度目安に加えDOE目標・累進配当の明示へ進むか
  • 減益局面での205円維持: 上期実績で来期予想の保守性が確認できるか・上方修正余地

6. 配当の見方

6-1. 配当の中身

項目
2025/3期実績 中間50.0円+期末80.0円=130円
2026/3期実績 中間90.0円+期末115.0円=205円(+75円・+57.7%)
2027/3期予想 中間100.0円+期末105.0円=205円(±0円・配当性向74.0%)
配当性向(連結) 65.9%(205円 ÷ EPS311.26円・短信記載値)→ 来期予想 74.0%
DOE 5.3%(前期3.5%から+1.8pt、短信記載値)
配当利回り 4.10%(205円 ÷ ¥5,000、2026-05-15終値、J-Quants API)
配当方針 中期経営計画2030で「連結配当性向70%程度を目安に利益配当を実施」を明示(2026/5/14『剰余金の配当(増配)』)。累進配当・DOE目標は未公表
連続増配年数 6期連続増配(2021→2026・分割調整後ベース・当期205円で6期目)+来期2027/3期予想は 205円で同額維持 (増額なし・連続増配は途切れる)

6-2. 過去年度 連結DPS・EPS・配当性向(EDINET DB 引用、配当÷EPS再計算)

2020〜2021年の履歴を表示
年度 DPS(円) EPS(円) 配当性向
2020 46.00 155.06 29.7%
2021 50.00 152.97 32.7%
年度 DPS(円) EPS(円) 配当性向
2022 73.00 180.14 40.5%
2023 90.00 220.69 40.8%
2024 100.00 232.97 42.9%
2025 130.00 257.88 50.4%
2026 205.00 311.26 65.9%
2027(予) 205.00 276.94 74.0%

(注)

  • データ基準: EDINET DB引用、直近期(2026)は短信記載と一致確認済
  • 配当政策の傾向: 2020→2026で46→205円(約4.5倍)、配当性向は30%→66%へ段階的引き上げ、当期は中計2030初年度として還元水準を一段ジャンプ

6-3. 配当の評価ポイント(3点)

  • 増配構造: 過去6年連続増配、当期は+57.7%の大幅増配で水準が一段切り上がり、来期も維持
  • 方針シグナル: 中計2030で配当性向70%程度目安を明示+自己株取得130億円併走・配当性向65.9%へ引き上げで総還元へのコミットメントは強い
  • 耐性実績: コロナ期(2020→2021)も46→50円で増配継続、過去6年で減配履歴なし、減益局面でも205円維持予想で耐性は高い

7. 詳細データ

7-1. 業績サマリー

指標 当期 前期 前期比
営業収益 2,947.58億円 2,791.82億円 +5.6%
営業利益 365.44億円 330.95億円 +10.4%
経常利益 406.85億円 366.55億円 +11.0%
当期純利益 312.62億円 269.35億円 +16.1%
EPS 311.26円 257.88円 +20.7%
ROE 8.0% 7.0% +1.0pt

セグメント別(対前年同期比)

セグメント 売上 前期比 セグメント利益 前期比
物流事業 2,610.97億円 +7.4% 315.36億円 +9.9%
その他事業 374.51億円 △4.5% 49.78億円 +13.6%

業績増減要因の「業績の質」診断

観点 評価 解釈
一過性要因 🟡 純利益伸長(+16.1%)に賃貸不動産・政策保有株売却益が含まれる
営業外損益 🟢 持分法投資利益13.54→20.68億円と本業の力(物流・倉庫の取扱量増)が経常利益を押し上げ
純利益押し上げ要因 🟡 投資有価証券売却益+43.87億円・固定資産売却益+11.54億円・関係会社株式評価損△8.63億円等の差引で特別利益+6.10億円(前期+1.97億円)
開示の誠実性 🟢 セグメント区分明確、M&A(SAURASHTRA FREIGHT・日本ポート産業)の連結化を「収益基盤としてのグローバル事業の確立」「国内基盤事業のシェア拡大・強靭化」として注記

業績の質: 良好(本業ベースの増益+一過性益の上乗せ)

7-2. 財務・CFサマリー

指標 前期(2025/3期) 当期(2026/3期)
営業CF(百万円) 40,409 35,717
投資CF(百万円) △7,467 △60,608
財務CF(百万円) △17,894 △1,613
現金等期末残高(百万円) 95,509 69,189
自己資本比率(%) 78.0% 73.5%
  • 有利子負債: 短期借入金 0円+1年内返済予定長期借入金 201.69億円+長期借入金 504.22億円=合計 705.91億円(前期405億円から+300億円、M&A資金調達)
  • ネットキャッシュ: 現預金762.79億円+有価証券170.95億円−有利子負債705.91億円=+227.83億円(時価総額約4,936億円対比4.6%・「10%未満」帯)

7-3. 来期業績予想(2027/3期)

項目 予想 前期比
営業収益 3,050.00億円 +3.5%
営業利益 343.00億円 △6.1%
経常利益 375.00億円 △7.8%
親会社株主帰属当期純利益 273.40億円 △12.5%
EPS 276.94円 △11.0%

7-4. データ出典の透明性

項目 出典 信頼度
通期営業収益・営業利益・経常利益・純利益・EPS・ROE・営業利益率 2026年3月期 決算短信(2026年5月14日開示) 🟢 一次情報
来期業績予想 2026年3月期 決算短信「1.(4)今後の見通し」 🟢 一次情報
配当方針(連結配当性向70%程度目安・中期経営計画2030) 上組「剰余金の配当(増配)に関するお知らせ」(2026年5月14日) 🟢 一次情報
配当実績・来期予想・配当性向・DOE 2026年3月期 決算短信「2.配当の状況」 🟢 一次情報
自己資本比率・純資産・現金等・有利子負債・自己株式取得 2026年3月期 決算短信「連結貸借対照表」「連結CF計算書」 🟢 一次情報
セグメント別 2026年3月期 決算短信「1.(1)当期の経営成績の概況」 🟢 一次情報
過去配当履歴・EPS推移 EDINET DB 🟢 一次情報
株価¥5,000(2026-05-15終値) J-Quants API(JPX 公式) 🟢 一次情報

【免責事項】 本記事は情報提供を目的としたものであり、特定の銘柄の売買を推奨・勧誘するものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。

本記事は配当持続性スコアの枠組みに基づき、筆者が一次情報と内容を確認・編集して公開しています。下書き・集計・整形には補助ツールを使用しています。誤りにお気づきの方は X(@haitoukarte) へお知らせください。