陸運業

結論: 営業利益は中間計画に届かず、年112円予想は維持

📊 スコア: C 63点
💰 配当: 75→112円予想(+37円)、中間56円を決定・期末56円予想(期初予想から修正なし)
✅ 良い点: 中間配当56円を決定、倉庫事業の増益、自己資本比率58.9%
⚠️ 注意点: 営業利益が中間計画比△15.8%、テスト事業△65.0%、予想配当性向62.3%

結論: 上期は小幅増益も中間期予想に届かず、96円は据え置き

📊 スコア: C 62点
💰 配当: 96→96円(±0円)、中間48円は実施・期末48円予想で2026-05-12公表から修正なし
✅ 良い点: 自己資本比率64.0%、配当性向30%以上の数値目標、営業CF1,773百万円
⚠️ 注意点: 中間期予想に未達、有利子負債超過、96円が3期目

結論: 地震の特損で純利益予想を下げ、年121円予想は維持

📊 スコア: C 65点
💰 配当: 115→121円予想(+6円)、中間60.5円を決定・期末60.5円予想(期初予想から修正なし)
✅ 良い点: 6期連続の増収、中間配当60.5円を予定どおり決定、自己資本比率40.0%、配当性向35%以上方針
⚠️ 注意点: 純利益予想を△8.9%下方修正、中間の営業利益△11.3%、ネットキャッシュ△4,607億円、ROE予想9.4%

結論: 通期を上方修正し、年間配当予想を88円へ増額

📊 スコア: C 60点
💰 配当: 74→88円予想(+14円)、中間44円を決定・期末44円予想(いずれも4月公表の42円から+2円)
✅ 良い点: 通期の営業利益予想を+4.9%上方修正、4期目の増配予想、全4区分が増収
⚠️ 注意点: ネットキャッシュ△5.1兆円、DOE2.8%、特別損益の悪化で純利益の伸びは小幅

結論: 通期を上方修正、年34円へ増配し自社株買いも決議

📊 スコア: C 57点
💰 配当: 32→34円予想(+2円)、中間17円を決定・期末17円予想(いずれも4月公表の16円から+1円)
✅ 良い点: 通期の営業利益予想を+7.8%上方修正、5期目の増配予想、配当性向6.6%、100億円の自己株式取得と全数消却
⚠️ 注意点: DOE0.6%、ネット有利子負債約4.4兆円、東海道新幹線の輸送量は前年並み、通期は前期比△8.8%の営業減益予想

結論: M&Aと料金改定で全段階が2桁増益

📊 スコア: C 57点
💰 配当: 50→56円予想(+6円)、中間28円+期末28円
✅ 良い点: 3期連続増配、連結配当性向40%目標、通期予想ROE10.2%
⚠️ 注意点: 利回り、営業利益率4.2%、ネットキャッシュ △287,700百万円

結論: 新中計が配当性向約55%を掲げ、117円予想を据え置き

📊 スコア: B 75点
💰 配当: 98→117円予想(+19円)、配当性向54.2%へ
✅ 良い点: 5期連続増配、自己資本比率81.7%、ネットキャッシュ264.55億円
⚠️ 注意点: ROE8.75%、作業件数が横ばい、自己資本を厚くしない方針